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Comparativa

Bosch, Shimano o DJI Avinox: qué motor de eMTB conviene en Chile

Torque, potencia, peso y baterías de los tres sistemas más vistos en eMTB, y lo que más pesa al comprar en Chile: quién te responde cuando algo falla.

eMTBPor Equipo Mundobikes6 min de lectura

Motor DJI Avinox M2S montado en el cuadro de una eMTB, junto al eje del pedalier
Foto: DJI Avinox

Cuando uno elige una eMTB, en realidad elige dos cosas: la bici y el motor. La bici la puedes ajustar, cambiarle neumáticos o suspensión. El motor no: viene con su batería, su pantalla, su app y, sobre todo, con su red de servicio técnico. En Chile, ese último punto pesa tanto como los newton-metro.

Comparamos los tres sistemas que más se ven hoy en eMTB de gama media y alta: Bosch Performance Line CX, Shimano EP801 / EP6 y DJI Avinox.

Resumen rápido

Bosch Performance Line CX (Gen 5) Shimano EP801 Shimano EP6 DJI Avinox M2 DJI Avinox M2S
Torque máximo Hasta 120 Nm* 85 Nm 85 Nm 110 Nm (125 Nm en Boost) 130 Nm (150 Nm en Boost)
Potencia máxima 750 W 600 W 500 W 1.100 W 1.500 W**
Peso del motor 2,8 kg 2,7 kg 3,0 kg 2,65 kg 2,59 kg
Carcasa Magnesio Magnesio Aluminio — —
App eBike Flow E-TUBE E-TUBE Avinox Ride Avinox Ride
Baterías PowerTube de 400 a 800 Wh, extensor PowerMore 250 Según fabricante de la bici Según fabricante de la bici 600 y 800 Wh removibles, 700 Wh integrada 600 y 800 Wh removibles, 700 Wh integrada

* Bosch publica 120 Nm y 600 % de asistencia como máximo posible tras su actualización de rendimiento vía app. La bici puede venir de fábrica con valores menores, y la marca advierte que subirlos aumenta el desgaste y reduce la autonomía. ** Según la configuración de batería; no todas las combinaciones entregan el máximo.

Todos tienen potencia nominal continua de 250 W y asisten hasta 25 km/h, que es el estándar de las e-bikes.

Qué significan estos números

  • Torque (Nm): es la fuerza con que el motor empuja. Se nota en subidas empinadas y al arrancar en pendiente. Sobre 85 Nm, la diferencia en el cerro se siente menos de lo que sugiere la ficha.
  • Potencia máxima (W): es lo que el motor entrega en un pico. Más potencia significa más velocidad sostenida en subida, pero también más consumo de batería.
  • Peso: 200 o 300 gramos entre motores importan menos que la batería. Una de 800 Wh puede pesar casi un kilo más que una de 600 Wh.
  • App: hoy es parte del motor. Ahí se ajustan los modos, se actualiza el software y, en el caso de Bosch, se desbloquea más rendimiento.

Bosch Performance Line CX

Es el motor de referencia en eMTB desde 2015. Bosch sacó la quinta generación con 85 Nm y, por actualizaciones de software, hoy publica hasta 120 Nm de torque, 750 W de potencia máxima y 600 % de asistencia, con un peso de 2,8 kg (ficha oficial de Bosch).

Motor Bosch Performance Line CX visto a través de un cuadro de eMTB transparente, junto a la biela Foto: Bosch eBike Systems

A favor

  • Sistema maduro, con la mayor cantidad de marcas y modelos que lo usan.
  • Todo se configura desde la app eBike Flow: modos a medida, Extended Boost y, ahora, detección de saltos y trucos.
  • Amplia oferta de baterías PowerTube, más el extensor PowerMore 250, del tamaño de una caramayola.

En contra

  • Las cifras máximas dependen de que el fabricante de la bici habilite la actualización.
  • No es el más liviano ni el más potente de esta comparativa.

Shimano EP801 y EP6

Shimano tiene dos motores de 85 Nm. El EP801 es la versión tope: carcasa de magnesio, 600 W de potencia máxima y 2,7 kg. El EP6 usa carcasa de aluminio, entrega 500 W y pesa 3,0 kg; Shimano lo plantea como la alternativa de mejor precio (comparación oficial de Shimano, anuncio del EP6, peso del EP801 en MTB-Mag).

Ciclista en una eMTB con motor Shimano tomando una curva en un sendero de cerro Foto: Shimano

A favor

  • Sensación de pedaleo muy natural y modo FINE TUNE, con hasta 15 niveles de asistencia.
  • Se integra con los cambios electrónicos Shimano (CUES Di2 y Deore XT Di2), que permiten cambiar sin pedalear (FREE SHIFT) o en forma automática (AUTO SHIFT).
  • Suele aparecer en eMTB de precio más contenido, sobre todo con el EP6.

En contra

  • 85 Nm es menos que la competencia en el papel; en subidas muy técnicas se nota.
  • La batería depende de cada fabricante de bici, así que conviene revisar capacidad y repuestos modelo por modelo.

DJI Avinox

DJI, el fabricante de drones, entró al eMTB en 2024 con el Avinox M1 y en 2026 lanzó el M2 (110 Nm, 125 Nm en Boost, 1.100 W, 2,65 kg) y el M2S (130 Nm, 150 Nm en Boost, 1.500 W, 2,59 kg). Ofrece baterías removibles de 600 y 800 Wh y una integrada de 700 Wh con carga rápida (resumen de Upway, abril 2026). Ojo: son datos de una fuente secundaria; confírmalos en la ficha del fabricante de la bici.

Mando y pantalla DJI Avinox en el manubrio, con botones para cambiar el nivel de asistencia Foto: DJI Avinox

A favor

  • El sistema más potente y uno de los más livianos del mercado.
  • Pantallas y app (Avinox Ride) muy completas, con ajuste fino del motor y datos detallados de cada salida.

En contra

  • Es nuevo: tiene menos historial de confiabilidad que Bosch o Shimano.
  • El Boost dura pocos segundos y las cifras máximas dependen de la batería.
  • No encontramos representación oficial en Chile al momento de escribir esta guía (ver abajo).

Servicio técnico y repuestos en Chile

Aquí está la diferencia que no aparece en las fichas. Buscamos en las páginas oficiales de las tres marcas y ninguna publica centros de servicio para motores en Chile. Esto es lo que sí pudimos confirmar:

  • Shimano tiene una garantía para Latinoamérica, que incluye a Chile, de 12 meses desde la fecha de la boleta o factura para sus sistemas de e-bike. El reclamo lo hace la tienda donde compraste, no tú directamente (política de garantía de Shimano).
  • Bosch atiende a través de los fabricantes de bicis y sus tiendas. En Chile, el servicio depende del distribuidor de la marca de tu bici.
  • DJI Avinox se vende integrado en bicis de terceros. No encontramos presencia oficial en Chile, así que antes de comprar hay que confirmar quién responde por el motor.

En la práctica, el servicio lo da la tienda y el distribuidor de la marca de la bici, no el fabricante del motor. Por eso, antes de pagar, pregunta:

  1. ¿Ustedes diagnostican y actualizan el software de este motor en el local?
  2. Si el motor falla en garantía, ¿lo cambian acá o se envía afuera? ¿Cuánto demora?
  3. ¿Tienen baterías y cargadores de repuesto en Chile?
  4. ¿Qué pasa con la garantía si actualizo el rendimiento desde la app?

Si la tienda duda en la respuesta 2, considéralo una señal.

Cuál elegiríamos

  • Si quieres la apuesta segura: Bosch Performance Line CX. Es el más extendido, y eso facilita encontrar quién lo revise y lo repare.
  • Si buscas una pedalada natural o un mejor precio: Shimano EP801, o el EP6 si el presupuesto manda. Para la mayoría de los cerros de la zona central, 85 Nm alcanzan de sobra.
  • Si quieres lo más potente y liviano: DJI Avinox, pero solo si la tienda te confirma por escrito cómo funcionan la garantía y el servicio en Chile.

Hay otros sistemas en eMTB, como los de Specialized, Giant, TQ o Fazua, que revisaremos en otra comparativa.

Datos revisados el 8 de octubre de 2026. Si ves algo desactualizado, avísanos.

Escrito por Equipo Mundobikes

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